Дякуємо за запит!
Очікуйте наш дзвінок чи лист на пошту.
АвтокранXCMG XCT16_1
Тип: Звичайні автокрани
XCT16 невеликий підйомний кран широко підходить для будівельного майданчика, міст, трафік, транспорт, портів, мостів, нафтове родовище, родовища та інші складні робочі середовища. Він має галузевий стандарт продуктивності.
Характеристики XCMG XCT16_1
Потрібна консультація чикомерційна пропозиція?
Телефонуйте:+38 (044) 545-71-35
або залишайте свій запит на пошту у формі →
Габаритні розміри XCMG XCT16_1
Переваги автокранів XCMG XCT16_1
Експлуатаційна потужність і продуктивність
Багатофункціональне, надійне, високоякісне обладнання
Якість, надійність та довговічність
Відмінне післяпродажне обслуговування
● Технічні особливості автокранів XCMG XCT16_1
Надбудова:РамаРозроблена та виготовлена компанією XCMG з високоміцної сталі.
Гідравлічна системаДля управління дросельною заслінкою використовується система розподілу потоку незалежно від навантаження (LUDV). Мінімальний потік в цій системі більш стабільний, а жорсткість системи більш раціональна. Забезпечується надзвичайно тонкий контроль і плавність роботи. Технологія двонасосного агрегату застосовується для підіймання вантажу, нахилу стріли та телескопування; швидкість роботи основної та допоміжної лебідок до 130 м/хв; ефективність роботи перевищує характеристики всіх автокранів такої самої вантажопідйомності. Подвійний насос незалежної подачі оливи для одночасних рухів сприяє оптимізованому розподілу потоку виконавчих елементів і підвищенню ефективності роботи.
Режим управлінняМеханічне управління
Система головної лебідкиПриводиться в дію гідромотором з вбудованим планетарним редуктором із постійно закритим гальмом. Система оснащена барабаном з канавками типу Lebus і стійким до обертання тросом.
Поворотна системаОднорядне поворотне кільце із кульковим контактом із зовнішньою зубчастою передачею, з одиночним поворотним механізмом з правого боку, яким управляє планетарний редуктор, що приводиться в дію гідромотором, і може безперервно повертатися на 360°. Поворотна система виконує функції регулювання потужності або вільного ковзання, а також плавного безступінчастого регулювання швидкості.
Система нахилу стрілиОдиночний циліндр, оснащений балансувальнимклапаном з самокомпенсацією.
Кабіна оператораКабіна оператора сконструйована відповідно до правил ергономіки з дверима, що відкриваються назовні, та регульованим сидінням. Вона оснащена безпечним склом і захисною решіткою даху. Лобове скло оснащене сонцезахисним козирком. В стандартний варіант комплектації входить вентилятор.
Запобіжні пристроїГідравлічний балансувальний клапанГідравлічний запобіжний клапанДвоходовий гідравлічний клапанОбмежувач вантажного моментуСистема центрування пружин важелів управлінняОбмежувач опусканняСистема запобігання подвійному блокуванню наоголовку стрілиВільний поворотБлокування поворотного столаТриколірна сигнальна лампа
ПротивагаФіксована противага вагою 2 т.
Система стріли:СтрілаЧотирьохсекційна стріла дванадцятикутного профілю виготовлена з високоміцної сталі, має спеціальну конструкцію, що запобігає деформації. Для телескопування стріли використовується один циліндр із системою канатів. Довжина стріли — 10,15~33 мю
Одиночний блок на оголовкуВстановлюється на оголовку стріли, використовується для роботи з однією гілкою канату. Його характеристики підіймання такі самі, як у стріли, але максимальна вантажопідйомність не може перевищувати 2 т.
Фіксований ріжокСкладається із з’єднувального кронштейна, поворотного кронштейна та відкидного ґратчастого ріжка. Передбачено три кути зсуву — 0°, 15° і 30°. Укладається збоку вздовж стріли. Фіксована довжина ріжка — 8,15 м.● Детальний огляд автокранів XCMG XCT16_1
Шасі:РамаРозроблена та виготовлена компанією XCMG з високоміцної сталі.
АутригериЧотири аутригери, H-подібне розташування, гідравлічне управлінням. Пульти управління розташовані з обох боків шасі, оснащені покажчиком рівня. Рухи аутригерів можна контролювати одночасно або окремо з будь-якої сторони шасі. У кожному циліндрі аутригера встановлено зворотний клапан, а в кожному циліндрі домкрата — двоходовий гідравлічний клапан. Оснащені п’ятим домкратом. Розміри (поздовжній × бічний) в повністю розгорнутому стані: 5,1×5,8 м. Діаметр опорного елемента — 340 мм. Діаметр опорного елемента для п’ятого домкрата — 260 мм. Сила реакції аутригера при максимальній вантажопідйомності — 243 кН.
ДвигунДизельний двигун SC7H245Q5, виробництва компанії Shanghai Diesel Engine, рядний, 6-циліндровий, із наддувом, проміжнимохолодженням. Номінальна потужність — 180 кВт при 2300 об/хв, максимальний крутниймомент — 960 Н.м при 1200~1600 об/хв, відповідає стандарту China V щодо викидів. Ємність паливного баку — 260 л Дизельний двигун SC7H250Q6, виробництва компанії Shanghai Diesel Engine, рядний, 6-циліндровий, із наддувом, проміжним охолодженням. Номінальна потужність — 184 кВт при 2300 об/хв, максимальний крутний момент 1000 Н.м при 1200~1700 об/хв, відповідає стандарту China VI щодо викидів. Ємність паливного баку — 260 л.
ТрансмісіяМеханічна коробка передач виробництва компанії Shaanxi Fast Gear Co., Ltd., забезпечує вісім швидкостей переднього ходу та одну швидкість заднього ходу.
МостиТри високоміцні мости з високою здатністю до навантаження, розроблені за передовими іноземними технологіями та виготовлені відомим виробником, забезпечують надійну роботу: перший міст: з одиночними шинами, для управління; другий міст: з подвійними шинами, ведучий; третій міст: з подвійними шинами, ведучий.
ПідвіскаЛистові ресори для передньої підвіски і гумова задня підвіска з штовхачем V-типу, яка має малу власну вагу, забезпечують краще позиціонування, не потребують технічного обслуговування.
Шини11,00-20, підходять для великовантажного транспорту, мають високий ступінь взаємозамінності.
Гальмівна системаДвоконтурне, пневматичне гальмо, барабанне гальмо. Робоче гальмо: двоконтурне пневматичне гальмо, що діє на всі колеса; Стоянкове гальмо: повітряне гальмо, що діє на колеса мостів 2-3. Допоміжне гальмо: гальмо вихлопної системи двигуна, яке є безпечним і надійним і збільшує термін служби гальмівної накладки
Рульове управлінняМеханізм рульового управління з гідропідсилювачем.
Кабіна водіяСталева повнорозмірна кабіна нового типу з чотириточковою з’єднувальною конструкцією, має поворотні двері з обох боків. Сидіння водія регулюється вручну по висоті. Для забезпечення комфорту та зниження втоми на кріслі напарника водія встановлено просте спальне місце. Кабіна має покращені теплоізоляційні властивості. Захисне скло, склопідйомники дверей з електроприводом, дзеркала з електричним регулюванням роблять управління зручним та безпечним. Кермо регулюється по висоті і куту нахилу. Використовується дисплей з управлінням по шині CAN, централізована індикація інформації. Нова центральна панель управління має раціональне розташування, яке реалізує концепцію проектування, орієнтовану на людину. В стандартній комплектації є CD-плеєр, обігрівач і кондиціонер.
Електрична система24 В постійного струму, два комплекти послідовно з’єднаних 12 В акумуляторних батарей. Генератор з вихідною напругою 28,5±0,3 В та вихідним струмом 70 А● Ціна та наявність автокранів XCMG XCT16_1
ТОВ з ІІ "ЮРОМАШ", як офіційний дилер бренду XCMG, поставляє продукцію під потреби Вашого бізнесу, тому вартість техніки та її доставки розраховується окремо за запитом та залежить від курсу долара США, кількості замовленої техніки та інших умов.Залишити запит →
Відео автокранів XCMG
XCMG Windflex No.3 XCA1800
Debut
Unveiling the 2.0 Version of XCA60_EV All-terrain Crane
Unveiling the 2.0 Version of XCA60_EV All-terrain Crane